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L’AIRTREK 2 est une sellette airbag réversible, équipée d’une poche parachute et d’attaches secours au niveau des épaules. Conçue sur la base de l’ALTIRANDO LITE de SUPAIR, NERVURES l'a modifiée afin de remplacer la FUSION 2. Elle répond aux attentes des pilotes débutants ou confirmés aussi bien adeptes des vols sur site, du marche & vol ou de voyages parapente. Le comportement en vol correspond à celle d’une sellette de progression, avec un sécurité passive importante. Le passage assis est aisé et intuitif. L’ensemble de la sellette est stable sans brider complètement la voile.
La sellette est équipée de poulies à billes pour réduire les efforts de l’accélérateur. Elle est facile de mise en œuvre grâce au placement adapté des poulies, d’une sangle de poitrine modifiée pour une meilleure sensation d’appui au décollage. Elle est livrée avec l'accélérateur ultra léger de NERVURES. Son Airbag pré-gonflé avec des joncs en nitinol présente tous les atouts d’une sellette avec une sécurité passive efficace dès le décollage. Son volume de sac retravaillé permet de gagner en compacité et de s’adapter aux voiles légères du marché. Son châssis hybride présente les avantages d’une sellette à planchette et à cuissardes pour un confort de pilotage et un comportement en vol plaisant, facile et en sécurité. La fermeture de la sellette s’effectue par deux boucles cadres/passants : simple, rapide et sûr.
PILOTAGE
- Marche & Vol / Voyage / Vol sur site
- Position : assis à semi-incliné avec cale-pieds
SÉCURITÉ
- Airbag pré-gonflé au décollage grâce au Nitinol
- Protection intégrale par airbag
- Poche parachute intégrée sous l’assise (7L)
- Mousquetons automatiques 30 mm
- Boucles cadre/passants
ÉQUIPEMENT / CONFORT
- Dos rigidifié moussé
- Poulie d’accélérateur à billes
- Cale-pieds
- Plateau d’assise en polypropylène
RANGEMENTS
- Élastique de compression
En version sellette :
- Grande poche de rangement dorsale
- Poche latérale
En version sac à dos :
- Poche zippée au sommet du sac
- Poche latérale
- Poche zippée sur ceinture
- Attache-bâtons
RÉGLAGES
- Réglage inclinaison dossier
- Réglage longueur épaules
- Réglage écartement ventral
MATÉRIAUX
- Nylon 210D Ripstop
- Nylon 210D Honeycomb
HOMOLOGATION
- Norme EN
- Norme LTF
Données techniques
| Taille de la sellette | S | M | L |
| Taille du pilote (cm) | 155-175 | 170-185 | 180-195 |
| Poids du pilote (mini - maxi) (kg) | 60 - 80 | 65 - 85 | 70 -100 |
| Poids de la sellette (complète telle que livrée)(kg) | - | 2800 | 3000 |
| Pratique | Marche et vol / Progression | ||
| Hauteur du dos (cm) | - | 65 | 71 |
| Hauteur du réglage d’inclinaison de dossier (cm) | - | 34 | 38 |
| Longueur d’assise (cm) | - | 46 | |
| Largeur d’assise (cm) | - | 39 | |
| Hauteur des points d’attache (cm) | - | 45 | |
| Distance entre les points (cm) | - | 37-45 | 38-48 |
| Système d’amortissement : Airbag | Oui | ||
| Homologation | EN 1651 : 1999 - LTF Nfl II 91/09 | ||
| Tandem (Pilote ou Passager) | Passager seulement | ||
| Voltige | Non | ||
| Treuillage | Oui | ||
| Mousquetons Largable | Non | ||
| Volume poche parachute | min : 3000 cm ³ - max : 7000 cm ³ | ||
Livré avec
Votre sellette NERVURES AIR TREK 2 est livrée avec:
- Sellette
- Accélérateur Nervures
- Mousquetons automatiques Zicral 30 mm
Manuel
Téléchargez le manuel d'utilisation de la sellette Air Trek 2:
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