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Biplace GIN FUSE 4
Le Gin Fuse 4 a été sérieusement retravaillé par Gin, bien que la version 3 était déjà bien aboutie. Les progrès sont là : voile plus fluide au lever, meilleure prise en charge, plus de vitesse/finesse, commandes plus légères. Le Fuse 4 est, à nos yeux, le meilleur biplace du moment. C’est l’outil rêvé pour les pros et les pilotes cherchant une aile biplace efficace, précise et performante.
Gin Fuse 4 : L'aile biplace parfaite pour les professionnels
Le Fuse 4 est le parapente biplace Gin destiné aux professionnels, offrant une efficacité maximale et une fiabilité accrue tout en restant amusant à piloter.
Le Fuse 4 marque une avancée par rapport à son illustre prédécesseur. Grâce aux retours de nombreux pilotes biplaces du monde entier, Gin a pu améliorer encore le Fuse 3 :
- Vitesse maximale augmentée
- Elévateur de trim amélioré
- Nouveau tissu exclusif développé par GIN et Myungjin offrant des caractéristiques de performance exceptionnelles et une durabilité accrue
- Gonflage encore plus facile et maniabilité améliorée
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La tradition continue avec cette quatrième version |
La Fuse 4 améliore encore les caractéristiques que les professionnels ont appris à connaître et à apprécier sur la Fuse 3. La vitesse maximale a été augmentée, la maniabilité est encore plus légère et le décollage encore plus facile. L’aile offre une excellente restitution d’énergie ainsi que de très bonnes performances en montée et en plané. |
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Géométrie de trims optimisée |
La Fuse 4 bénéficie d’une révision complète du système d’élévateurs, axée sur l’amélioration de l’efficacité mécanique et de la durabilité à long terme. Le trim redessiné intègre une nouvelle géométrie avec un renvoi intégré qui réduit les frottements, offrant un réglage plus fluide, progressif et précis sous charge. Cette amélioration renforce la durabilité et le contrôle sur toute la plage de réglage. |
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Boucle à came haute performance |
Le système de verrouillage précédent a été remplacé par la boucle Finsterwalder Jamming Buckle 25 mm, conçue pour assurer un maintien de charge fiable et stable. Ce composant amélioré réduit considérablement le risque de relâchement involontaire, renforçant la sécurité globale et la confiance du pilote lors d’une utilisation intensive des trims. |
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Sangles de trims entièrement remplaçables |
La Fuse 4 intègre des sangles de trims entièrement remplaçables, facilitant l’entretien et prolongeant la durée de vie globale du système d’élévateurs. Elles peuvent être remplacées rapidement et efficacement sans changer l’ensemble complet, réduisant ainsi les coûts de maintenance et les temps d’immobilisation. |
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Design et coloris 2026 |
Le design de la voile a été mis à jour pour s’aligner avec l’identité actuelle des ailes Gin Gliders. Inspirée des derniers modèles, la Fuse 4 adopte un style plus épuré et contemporain, renforçant la cohérence de la gamme. Elle est disponible en trois nouveaux coloris standards — Atomic Blue, Green et Lemon — avec possibilité de configurations personnalisées sur demande. |
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Choix de matériaux réfléchi |
Un outil de travail comme la Fuse doit résister à de longues heures d’utilisation tout en offrant une expérience de vol agréable pour le pilote et le passager. En partenariat avec le fabricant coréen Myungjin, GIN a introduit sur l’intrados un nouveau tissu composite de 29 g avec enduction PU quattro, tout en améliorant les tissus Myungjin de 40 g et 32 g déjà utilisés sur la Fuse 3. Ces matériaux représentent selon nous le sommet du développement textile en parapente, alliant durabilité et excellentes performances en gonflage, décollage et maniabilité. Pour les cloisons, le choix s’est porté sur le Porcher Skytex 40 finition rigide pour ses performances spécifiques. |
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Joncs plastiques |
Gin améliore constamment les caractéristiques des joncs plastiques. La formulation utilisée sur la Fuse 4 offre une rigidité accrue, permettant de mieux conserver la forme du bord d’attaque. Résultat : un meilleur décollage, une maniabilité améliorée et de meilleures sensations en vol. |
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Décollage amélioré, maniabilité optimisée |
Les choix de matériaux influencent directement les caractéristiques de vol. Le tissu plus léger et les joncs plus rigides permettent une montée plus rapide de l’aile, notamment lors de décollages avec léger vent arrière. La pression aux commandes est également réduite, particulièrement en haut de la plage de poids. |
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Système innovant de grandes oreilles |
La Fuse 4 conserve le système unique de grandes oreilles de Gin. Il permet de les engager et de les relâcher plus facilement et rapidement. De plus, le pilote peut continuer à utiliser les freins pour diriger l’aile, utile par exemple pour ajuster le plané lors d’atterrissages au sommet. Un cache suspente a également été ajouté sur les écarteurs pour une finition plus soignée. |
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Plage de poids étendue |
La large plage de poids et le nombre de tailles offrent une grande polyvalence pour pilotes et passagers de tous gabarits. La taille #44 élargit la plage d’utilisation, notamment avec des passagers lourds en conditions faibles ou lors de décollages difficiles. Les tailles plus petites peuvent également être utilisées en solo ou avec des enfants. |
Caractéristiques techniques de l'aile
- Nouveau tissu exclusif de 29g développé par GIN et Myungjin, offrant des caractéristiques de performance exceptionnelles et une durabilité accrue
- Profil mince améliorant le décollage et les performances, et réduisant le poids du matériau
- Vitesse maximale augmentée (3 km/h de plus que le Fuse 3)
- Sangle de trim 20 % plus résistante pour une durabilité accrue, facilement remplaçable
- Lignes entièrement gainées Edelrid offrant le meilleur compromis entre durabilité et performance
- Disposition des lignes et des élévateurs optimisée pour les grandes oreilles (grande zone de A3 et élévateur A divisé)
- Fourni avec des élévateurs de 20 mm (724g). Des élévateurs en Kevlar de 12 mm (420g) sont disponibles en option.
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Elévateurs 20 mm (724g) |
Elévateurs Kevlar 12 mm (420g) |
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- Écarteurs standard (durs, 780g chacun) ou souples (183g chacun) disponibles en option.
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Écarteurs rigides (780g chacun) |
Ecarteurs souples (183g chacun) |
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Couleurs 2026 de la Fuse 4

Matériaux
| Tissus | |
| Bord d’attaque extrados | Myungjin, MJ32MF 40g |
| Principal extrados | Myungjin, MJ32MF 32g |
| Principal intrados | Myungjin, MJ29MF 29g |
| Suspentes | |
| Hautes | Edelrid 7950-080 (Sheathed Dyneema) |
| Intermédiaires | Edelrid 7373-140 | 190 230 (Aramid) |
| Basses | Edelrid 7343-140 | 230 | 420 | TGL 400 (Aramid / Dyneema) |
Source: Gin Gliders
Téléchargez le manuel d'utilisation du Gin Fuse 4:
Votre parapente biplace Gin Fuse 4 est livré avec:
- Sous-sac
- Sangle de compression
- Stickers GIN
- Kit réparation
- Elévateurs 20mm
À noter : il n'est pas possible de commander l'aile sans les élévateurs d'origine. Pour l'option avec élévateurs en Kevlar 12 mm, vous recevrez les deux modèles, avec celui en Kevlar à monter vous-même.
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