Sous-catégories

• Airbags avec container...

  Ces modules d'airbags pour sellette intègrent tous un container secours, ce qui en font des protections idéales pour vous protéger et accueillir votre parachute de secours. 

• Airbags et protections...

  Voici les modules de protection pour votre sellette : module airbag, module sac réversible airbag, module mousse-bag, etc. Certains de nos produits sont spécifiques à une sellette. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez besoin d'informations !

• Accélérateurs parapente

  L’accélérateur parapente : un accessoire très utile et efficace, à tous les niveaux

  L’accélérateur est un accessoire indispensable dans toutes les formes de pratique : vol montagne, soaring, vol en thermique et vol de distance. Pourquoi voler accéléré ?

  On utilise couramment son accélérateur quand on vole face vent pour récupérer de la finesse et améliorer ses déplacements. L’accélérateur est indispensable quand on vole en soaring, en bord de mer, et dans des vents forts (supérieur à 25 km/h). Il permet de se mettre à l’abri d’un vent qui se renforce. En gagnant 10 km/h, on pourra alors se tirer d'affaires.

  Il est également précieux quand, souvent à la suite d'erreurs de placement, on doit faire face à un venturi, par exemple, pour passer un col ou une crête. Ce sont des situations délicates où il faudra tenir compte du niveau de turbulences.

  On a tout intérêt à accélérer quand on traverse des descendances, l'idée étant d'en sortir au plus vite. On utilise aussi l'accélérateur comme moyen de descente rapide en volant accéléré et aux “grandes oreilles”. La plupart du temps, les pilotes sont assez efficaces aux “petites oreilles”, en accéléré, mais pas aux “grandes oreilles”.  Il est question de pratique et d’entraînement. Il n’est pas rare de voir des configurations instables avec des oreilles qui flappent. N’oubliez pas qu’aux "grandes oreilles", vous ne risquez pas de fermer à nouveau, y compris accéléré à fond.

  Il ne faut jamais oublier qu'une fermeture en vol accéléré (vitesse de 44 km/h ou plus) est beaucoup plus technique à gérer qu'une même fermeture en vol bras hauts (36-38 km/h). En plus de devoir relâcher instantanément son accélérateur au moment où l’aile ferme, il faudra contrôler des réactions bien plus dynamiques. Tout est question de dosages : dosage de l'accélération en relation avec le niveau de turbulence et en relation avec la situation rencontrée (placement et hauteur par rapport au sol).

  Mais l’accélérateur ne permet pas seulement de voler plus vite sur trajectoire. C'est un véritable instrument de pilotage. En effet, il permet également de préserver son rendement, sa glisse et sa stabilité. On peut véritablement parler de pilotage aux pieds. Quand on vole accéléré et en ligne droite, on peut amortir les mouvements de tangage de son aile. Pour amortir un début d’abattée, on relâche franchement son barreau. Pour amortir un mouvement à cabrer, on poussera un peu plus sa barre pendant cette phase à cabrer pour ensuite la relâcher progressivement. En agissant ainsi, on limite les mouvements de tangage, l’aile est plus stable sur trajectoire et sa glisse est meilleure. On optimise encore plus le rendement de l’aile quand on complète le pilotage aux pieds par du pilotage aux arrières. Plus vous progresserez dans votre pratique, plus vous utiliserez fréquemment votre accélérateur.

  Comment l’accélérateur parapente fonctionne-t-il ?

  Quand on accélère, on modifie la forme des profils et leur courbure. Ils deviennent ainsi légèrement moins porteurs et sont "obligés" d'accélérer pour récupérer de la portance. On modifie également le calage de l’aile qui se trouve alors moins cabrée alors que son angle d'incidence diminue. Dans le même temps, le point d'arrêt migre vers l’avant. C’est cette migration du point d’arrêt qui limite notamment l’accélération. Car si l'on va au-delà de cette limite, l’aile risque de fermer, tout comme lorsqu'elle est confrontée à des rafales de face et descendantes.

  • Avec les ailes En-A, on gagne en moyenne 10 km/h. 
  • Avec une aile En-B, on gagne entre 12 et 18 km/h. Les Nova Ion 7 permettent de voler jusqu’à 55 km/h.
  • Avec les ailes En-C et les En-D, on gagne entre 14 et 22 km/h.

  En agissant sur l‘accélérateur, on ne fait pas qu’augmenter sa vitesse sur trajectoire. L'accélérateur modifie aussi des paramètres très importants comme le vrillage de l’aile et sa tenue. En fonction du niveau des ailes, il ne produit pas les mêmes effets. Ces effets sont en corrélation avec leur niveau de gamme et dépendent de leur concept.

  Vrillage de l’aile : certains accélérateurs assez élaborés n’agissent pas de la même façon sur l’ensemble de l’aile. Ainsi, ils n’ont pas le même effet selon qu’il s’agisse du centre de l’aile ou des bouts d’ailes. Ces accélérateurs peuvent générer du vrillage positif et rendre les bouts d’ailes plus cabreurs, pour leur donner plus de résistance au détriment de leur vitesse. Ils peuvent également, selon les modèles, générer du vrillage négatif pour donner plus de vitesse aux bouts d’ailes, à la condition toutefois qu’ils puissent rester stables et résistants.

  Tenue de l'aile : On entend par tenue de l’aile sa capacité à limiter les déformations et les mouvements. Les ailes offrent ainsi, une fois accélérées, plus de “rigidité” et plus de tenue. En accélérant, on cherche à limiter au maximum les déformations, les mouvements de l’aile et à augmenter sa tenue pour préserver et bonifier son rendement et sa glisse. Car chaque déformation de l’aile dégrade son aérodynamisme. Ainsi, quand on vole accéléré (au premier barreau), on sent que son aile est un peu plus tendue, un peu plus rigide et plus stable. Ce n'est donc pas qu’une impression, car l’accélérateur agit vraiment sur le comportement structurel de l’aile.

  L’accélérateur permet également de repousser le seuil de la fermeture

  En accélérant autour de 42-44 km/h (au premier barreau), on se met à l’abri de certaines rafales ayant des puissances faibles et moyennes. En ajoutant 5 à 6 km/h de vitesse sur trajectoire, notre aile résiste à ces rafales qui n’ont pas assez de puissance pour provoquer la fermeture. On repousse ainsi le seuil de la fermeture face à certaines rafales. Malheureusement, le fait d'accélérer ne peut pas nous mettre à coup sûr à l’abri des fermetures, car nous ne pouvons pas savoir à l’avance quelle sera la puissance des rafales. Il suffirait à ce moment-là d'avoir un maximum de vitesse sur trajectoire et de voler accéléré à fond. On arrive cependant à estimer en vol la puissance de ces rafales et on adapte ainsi sa vitesse aux conditions rencontrées. Mais il faut toujours rester vigilant quant au fait que l’on puisse être confronté à des rafales “efficaces”*, surtout si on vole à proximité du sol.

  *Rafale efficace = rafale capable de provoquer une fermeture.

  Les différents accélérateurs parapente

  Il existe différentes familles d’accélérateur qui correspondent à des pratiques et à des besoins différents. Nous distinguons deux grandes familles : les accélérateurs pour sellettes assises et harnais, et les accélérateurs pour les cocons.

  Les accélérateurs pour harnais et sellettes assises

  Ils disposent la plupart du temps de deux barreaux. Le premier est souple pour être attrapé facilement en vol avec le talon. Il permet de faire la première poussée que l’on appelle le “1er barreau”. Le deuxième est rigide et permet d’atteindre la vitesse maximale. Choisissez des accélérateurs dont la partie souple fait un angle droit avec les drisses de l’accélérateur, de sorte que cette barre souple soit placée vers l’avant et soit facile à attraper.

  Ces accélérateurs à deux barreaux sont plutôt destinés aux ailes de catégorie En-A et En-B. Ils sont également proposés en version light et sont conçus avec deux barres souples et des matériaux plus légers.

  Les accélérateurs pour cocons

  Souvent livrés d’origine avec leur cocon, ils sont de type doubles ou triples barreaux. Les versions avec 3 barreaux permettent d’être plus précis et de décomposer la poussée en 3 séquences.

  Ils demandent néanmoins plus d’application au niveau des pieds pour être manipulés dans le cover leg. Il existe également des versions light de ces accélérateurs, pour les cocons destinées au marche et vol et au vol bivouac.

  Installation et réglages de l’accélérateur

  Ils s'installent la plupart du temps sur les élévateurs de l’aile avec des crochets fendus. Méfiez-vous de ces crochets fendus qui ont la fâcheuse tendance à se détacher, surtout quand ils sont trop ouverts. On a également eu quelques soucis lors de manœuvres en SIV où des suspentes fines sont passées dans ces crochets. Nous recommandons de relier les accélérateurs en faisant des têtes d’alouettes.

  L’idéal pour monter et régler son accélérateur est d’avoir un portique sur lequel vous installez vos élévateurs. Vous reliez vos drisses d’accélérateur aux drisses situées sur les élévateurs de votre aile. Vous les connectez, que ce soit avec des crochets fendus ou des têtes d’alouette, et vous réglez la longueur.

  Les accélérateurs ont entre 12 et 20 cm de débattement. Mais du fait qu'il y ait un mouflage simple, cela multiplie par deux le débattement que vous devrez fournir avec vos jambes. Au final, quand vous êtes debout dans votre sellette avec les élévateurs tendus vers le haut, votre barre rigide est 10 cm en dessous de votre assise.

  Vous réglez la longueur de vos drisses de sorte que les poulies se superposent. Un point important : Il faut que dans la position accélérée à fond, vous soyez en très légère flexion au niveau des genoux. Cela facilite le dosage et le pilotage aux pieds, tout comme cela facilite la flexion des jambes en cas de fermetures massives.

  Les positions "on/off" accélérées sont dangereuses sur des gros déséquilibres, car les pilotes restent bloqués dans leur position jambes tendues et se retrouvent dans des bascules arrières ingérables. Si vous n'avez pas de portique, vous pouvez régler votre accélérateur assis dans une chaise ou assis par terre. Il faudra vous faire aider pour tendre vos élévateurs vers le haut.

  On finit de régler son accélérateur en vol et on ajuste au centimètre ses réglages. On constate que les accélérateurs sont souvent réglés un peu longs et méritent d'être mieux réglés. C’est quand même mieux que d’avoir un accélérateur trop court.

  Nos conseils : 

  Prenez du temps et ajustez bien les réglages de votre accélérateur pour en optimiser son usage et son efficacité. L’accélérateur est un véritable instrument de pilotage qui prend de plus en plus d’importance au fur et à mesure que vous progressez.

  Commandez votre accélérateur sur Soaring Shop

  Sur Soaring Shop, nous avons sélectionné un large choix d’accélérateurs de parapente pour être sûrs que vous trouviez celui qui correspond le mieux à vos besoins, à votre sellette, et à votre pratique. Légers et robustes, ils sont fabriqués avec des matériaux résistants et durables tels que le carbone, la fibre de verre, ou encore le Dyneema. Ainsi, vous trouverez un large choix d’accélérateurs sur Soaring Shop.

  Tous nos accessoires parapente ont été approuvés par notre équipe d’experts. En cas de doute sur le choix de votre équipement parapente ou sur l’installation et le réglage de votre accélérateur, n’hésitez pas à solliciter notre aide. Contactez-nous >

• Ballasts parapente

  Des ballasts pour vous lester et augmenter votre PTV si nécessaire.

• Cale-pieds et...

  Le cale-pied : quelle est son utilité et pourquoi l'acheter ?

  Le cale-pied est un accessoire pour sellette assise qui offre plusieurs avantages aux pilotes. Tout d'abord, le cale-pied facilite l'installation dans la sellette juste après le décollage ; le pilote est alors plus rapidement opérationnel, ce qui est crucial pour mieux contrôler sa voile dès le départ.

  Ensuite, le cale-pied procure un confort supplémentaire en soulageant en partie le poids des jambes ; la fatigue se fait moins ressentir qu’en position assise classique. En volant avec un cale-pied, le buste est davantage incliné en arrière, ce qui atténue aussi les zones de compression au niveau des lombaires et permet de placer plus facilement son regard vers le haut, offrant un meilleur champ de vision à la fois sur l’horizon et sur son bord d’attaque.

  Enfin, pour les pilotes aux jambes longues, le cale-pied offre une meilleure expérience de vol, car il soulage les points de compression sous les cuisses et au niveau de la planchette d'assise.

  Quelques préconisations sur l’utilisation d’un cale-pied

  La position du buste, incliné en arrière, dégrade la stabilité du pilote en vol, notamment sur un gros déséquilibre (grosse fermeture). Il est donc recommandé d’éviter les réglages trop inclinés vers l'arrière, de ne pas dépasser 30° d’inclinaison, et d'apprendre à fléchir les jambes en ramenant les talons sous l’assise en cas de gros déséquilibre.

  Le cale-pied verrouille le pilote dans sa position assise jambes tendues. Il aura tendance à rester figé dans sa sellette et n’aura presque plus aucune mobilité au niveau du bassin. N’étant plus en mesure de placer des contres sellettes efficaces, il est très fortement conseillé de rester actif dans son pilotage - sellette en prenant des appuis par enroulement (comme on le fait avec un cocon) et en poussant légèrement sur le pied à l’intérieur du virage. 

  En ligne droite, l’aile est moins stable sur la trajectoire et plus fragile. La solution est donc de placer ses avant-bras le long des élévateurs pour pouvoir enrayer les mouvements de lacet en prenant des appuis, ou de plaquer la paume des mains le long des élévateurs pour mieux contrôler les mouvements et gagner en stabilité.

  Enfin, lorsqu'on utilise un cale-pied, il faut absolument rester vigilant quant à l’extraction du parachute de secours. Il y a un risque que le parachute passe à l’intérieur du cale-pied, ce qui peut être dangereux. Certains fabricants proposent des cale-pieds largables pour éviter ce problème. Pour connaître en détail tous les avantages et les inconvénients du cale-pied, nous vous conseillons de lire notre article dédié, "Cale-pied, ce faux ami !", écrit par Marc Boyer, pilote test et fondateur de Soaring, qui vous donne de précieux conseils. Quoi qu'il en soit, méfiez-vous de la sensation de stabilité que vous donne un cale-pied.

  Nous vous recommandons d'utiliser le cale-pied comme un repose-pied, ce qui revient à voler avec les jambes fléchies qui reposent alors sur la barre d'appui. Votre confort sera meilleur grâce au soutien de vos jambes et vous conserverez la même stabilité.

  Commandez votre cale-pied pour sellette sur Soaring Shop !

  Découvrez notre large choix de cale-pieds largables ou non des fabricants spécialisés tels que Advance, Gin Gliders, Neo, Nova, Skywalk, Supair et Woody Valley. Chaque fabricant propose des cale-pieds spécifiques à leurs sellettes assises, comme par exemple celui pour la sellette modulable Supair Evo Lite 2. D’autres proposent un cale-pied unique qui convient à plusieurs voire toutes leurs sellettes, comme le cale-pied largable Gin qui convient à la Genie 4, la Gingo Airlite et la Verso. Trouvez le cale-pied adapté à votre sellette parmi tous ceux en vente sur Soaring Shop.

  En cas de doute sur le choix de votre équipement parapente ou sur l’installation et le réglage de votre cale-pied, n’hésitez pas à solliciter notre aide. Notre équipe est joignable par téléphone, par mail ou directement via notre chat en ligne. Contactez-nous dès maintenant !

• Cockpits & rehausses...

  En vol, garder un œil sur ses instruments fait partie du confort et de la performance. Les cockpits & rehausses parapente permettent de disposer vos altimètres, vario, GPS et accessoires (téléphone, enceinte…) à portée de main, sans perdre en visibilité ni en précision de pilotage. Compactes, légères et adaptées à tous les profils, ces solutions transforment votre expérience en vol, que vous soyez en sortie sur site, en cross ou en compétition.

  Cockpits & rehausses parapente : une organisation optimale en vol

  Un cockpit parapente offre un espace dédié pour vos instruments, afin de suivre votre progression et vos transitions sans détourner l’attention. Les rehausses, quant à elles, améliorent l’angle de lecture et la stabilité, surtout lors des phases accélérées. Bien pensé, un cockpit :

  • Facilite la lecture de vos instruments.
  • Offre un rangement sécurisé pour accessoires essentiels (téléphones, enceinte..)
  • Reste compact pour ne pas gêner vos mouvements en thermique.
  • Ajoutez de la modularité selon vos pratiques (loisir, cross, vol-bivouac).

  Un parachute de secours dernière génération s’intègre naturellement à cet ensemble, renforçant votre sécurité en toutes conditions.

  Marques et cockpits parapente disponibles chez Soaring Shop

  Chez Soaring Shop, nous sélectionnons les cockpits & rehausses des grandes marques du parapente : Advance, reconnue pour son ergonomie de cockpit ; Supair, pionnier français des accessoires techniques ; Ozone et Gin Gliders, qui déclinent leur savoir-faire jusque dans les détails pratiques ; AirDesign, fidèle à sa philosophie ultralight ; Skywalk, Nova, qui proposent chacun leur vision d’un cockpit simple et efficace.

  Pour optimiser encore vos vols, découvrez aussi nos sellettes de cross, où cockpit et confort s’associent naturellement.

  Cockpits & rehausses parapente : les avantages Soaring Shop

  Choisir vos cockpits et rehausses parapente chez Soaring Shop, c’est profiter de :

  • Livraison rapide et suivie, pour voler équipé sans attendre.
  • Retours gratuits sous 15 jours, pour tester en toute sérénité.
  • Conseillers passionnés, capables de vous guider selon votre pratique.
  • Large stock en temps réel, pour commander vos accessoires disponibles immédiatement.
  • Préparation atelier, avec vérification de compatibilité avant expédition.

  Les amateurs de vol rando apprécieront aussi nos sacs de parapente légers, pratiques pour transporter cockpit et instruments sans surcharge.

  Cockpits & rehausses parapente : précision et sérénité en vol

  En sortie locale comme en cross de plusieurs heures, un cockpit bien conçu devient rapidement indispensable. Plus qu’un simple support, il participe à votre sérénité et à votre efficacité dans la masse d’air. Avec Soaring Shop, vous accédez à une sélection testée, adaptée à toutes les pratiques et pensée pour prolonger votre plaisir en vol.

• Ecarteurs et...

  Ecarteurs rigides, séparateurs souples, à trim, light, pour votre équipage biplace

• Largage parapente

  Pourquoi un largage parapente ?

  En vol libre, le largage désigne l’action de se libérer rapidement d’un élément : la corde de treuil lors d’un décollage remorqué, l’aile principale après l’ouverture d’un parachute secours, ou encore l’accélérateur lorsque vous utilisez un mousqueton largable. Ces gestes techniques ont un objectif commun : assurer votre sécurité et garder le contrôle de la descente. Si vous déployez un parachute de type Rogallo ou si vous atterrissez par vent fort, il est vital de pouvoir vous détacher de votre voile principale pour éviter qu’elle ne s’emmêle avec votre secours et n’accélère la descente.

  Les systèmes de largage sont également très utiles en paramoteur ou en biplace, lorsque vous devez poser rapidement dans un endroit réduit ou en cas de point de rupture (arbre, plan d’eau). Un largage maîtrisé réduit le taux de chute, améliore l’orientation sous le secours et limite les risques de traînée excessive.

  Largueur treuil : l’indispensable du décollage remorqué

  Pour les pilotes qui décollent au treuil ou pratiquent le vol tracté, le largueur est le premier maillon de sécurité. Le Neo Easy Winch est un exemple de largueur innovant : il fonctionne sous tension, l’épingle reste en place grâce à un aimant, et la pièce principale est réalisée en ABS renforcé de carbone capable de résister à plus de 500 kg tout en pesant seulement 50 g. Fabriqué en France, ce largueur est simple à manipuler et se fixe directement sur la sellette ou la voile.

  Chez Gin, le largueur treuil est également plébiscité. Il est décrit comme simple et sûr, mesure environ 85 cm et pèse 160 g, ce qui le rend facile à transporter. Sa conception robuste et sa commande ergonomique permettent de larguer la ligne de remorquage d’un geste sûr. D’autres petits accessoires, comme la boucle de largage Finsterwalder & Charly BE22, peuvent servir à la liaison de l’accélérateur ou d’un étrier de repos. Cette petite boucle en cuivre de 40 mm supporte jusqu’à 300 kg et assure un montage fiable.

  Comment choisir votre largueur ?

  Le choix d’un largueur treuil dépend principalement de la pratique (vol de plaine, remorquage professionnel, vol biplace) et du poids embarqué. Assurez-vous que la résistance annoncée dépasse largement votre poids total volant (PTV) et que l’encombrement et le poids correspondent à votre matériel. L’ergonomie du système (ouverture sous tension, manipulation avec des gants) est aussi essentielle : préférez un largueur muni d’un verrouillage sécurisé et d’un repère tactile pour le déclencher rapidement.

  Mousquetons largables : Quick-Out, Paralock et leurs avantages

  En parapente, les mousquetons largables permettent de se détacher de la voile principale lorsque l’on utilise un parachute de secours de type Rogallo ou en biplace/paramoteur. Le Quick-Out de Finsterwalder & Charly est devenu une référence : il est constitué d’un corps en aluminium 7075 T6, dispose d’une double sécurité et supporte une charge de rupture de 40 kN (testé individuellement à 20 kN). Pesant environ 200 g, il est vendu à l’unité et est conseillé pour les vols acro ou tandem où un largage rapide peut sauver la vie. Ce mousqueton s’utilise avec des sangles d’harnais de 34 mm et des élévateurs de 28 mm; pour qu’il libère complètement la voile, il doit être associé à un kit de largage d’accélérateur. Des inserts de rechange sont proposés pour équiper plusieurs voiles ou pour remplacer un insert perdu; chaque insert est vérifié en usine, et il est recommandé de tester le bon fonctionnement après chaque changement de sellette.

  Le Paralock est la dernière génération de mousqueton largable. Forgé en Titanal, il résiste à 28 kN, ne pèse que 38 g et bénéficie d’une garantie de huit ans. Son levier d’ouverture à 120° permet un largage aisé, même avec des gants, et sa conception a été optimisée pour les pilotes pros, acro et biplace. Comme le Quick-Out, le Paralock réduit fortement le taux de chute après l’ouverture du secours et évite que l’aile principale ne vienne perturber la trajectoire. Il est particulièrement utile lors d’un atterrissage par vent fort ou d’un incident nécessitant une séparation rapide (arbre, eau).

  Conseils d’utilisation

  • Compatibilité : vérifiez la largeur de vos sangles de sellette et d’élévateurs avant d’installer un mousqueton largable. Certains harnais nécessitent des adaptateurs.
  • Kit d’accélérateur : pour que le largage soit complet, il faut que l’accélérateur se détache en même temps. Des kits spécifiques existent (voir section suivante).
  • Test régulier : effectuez des essais sur portique pour vérifier que le largage fonctionne correctement et répétez la manipulation pour la mémoriser.
  • Usage spécialisé : le mousqueton largable est particulièrement recommandé pour les vols acro, le tandem professionnel et les pilotes qui utilisent un secours type Rogallo. Pour un vol loisir classique, un mousqueton standard suffit.
  • Accessoires de largage : détachez l’accélérateur facilement

  Lorsque vous utilisez un mousqueton largable, il est impératif que l’accélérateur se libère en même temps que la voile. Plusieurs systèmes sont conçus pour cela :

  • Kit Charly Easy Release : ce kit, composé de deux crochets métalliques et de bagues en plastique, est le système de largage d’accélérateur le plus léger avec 22 g par paire. Il est livré avec des cordelettes et des instructions, supporte une charge maximale de 200 daN et permet de larguer l’accélérateur automatiquement lorsque le mousqueton est déclenché.
  • Kit largage automatique F&C : ce kit comprend deux liens rapides et des cordes; il est spécifiquement conçu pour libérer l’accélérateur lors de l’utilisation du Quick-Out et est vendu par paire.
  • Séparateurs automatiques F&C : ces séparateurs se montent sur la sellette et libèrent l’accélérateur dès que le mousqueton largable est activé.

  En complément, des boucles de largage comme le modèle BE22 peuvent servir de connexion rapide pour l’accélérateur ou un étrier de repos, avec une résistance de 300 kg. L’installation de ces accessoires doit être soignée et testée en situation statique pour éviter tout blocage accidentel.

  Comment choisir votre système de largage ?

  Le choix d’un système de largage parapente doit s’appuyer sur votre pratique et votre matériel :

  • Type de vol : en vol remorqué, un largueur treuil est indispensable; en vol acro ou biplace, un mousqueton largable est fortement conseillé pour détacher la voile en cas de secours.
  • Compatibilité avec votre sellette : vérifiez la largeur des sangles et des élévateurs. Le Quick-Out requiert 34 mm/28 mm de largeur. Le Paralock, plus léger, s’adapte à de nombreuses sellettes modernes.
  • Poids et encombrement : pour le marche & vol, privilégiez un mousqueton léger (Paralock) et un kit d’accélérateur compact (Charly Easy Release). Pour une utilisation intensive en biplace ou en école, la robustesse prime.
  • Certifications et tests : assurez-vous que le matériel est homologué et testé individuellement en usine. Les Quick-Out sont testés à 20 kN et les Paralock garantis huit ans.
  • Maintenance : remplacez les inserts ou les crochets usés et testez régulièrement le mécanisme. Conservez une notice d’utilisation et entraînez-vous au sol pour adopter le bon geste en vol.

  L’expertise Soaring Shop pour choisir votre largage parapente 

  Chez Soaring Shop, nous savons que le largage est un sujet sérieux. C’est pourquoi nous sélectionnons des équipements de largage provenant des marques les plus réputées (Finsterwalder & Charly, Neo, Gin) et nous les testons avant de vous les proposer. Notre équipe de passionnés vous conseille selon votre niveau et votre pratique, qu’il s’agisse de vol de plaine, de biplace professionnel ou de marche & vol. Nous mettons à votre disposition :

  • Des produits certifiés et contrôlés : chaque mousqueton largable ou largueur treuil est vérifié et conforme aux normes de résistance annoncées.
  • Un service personnalisé : nous vous aidons à choisir le système adapté à votre sellette et à votre usage. Si vous hésitez entre plusieurs modèles, contactez-nous par téléphone ou par email.
  • Livraison rapide et suivi après-vente : nos produits sont expédiés sous 24 heures, et nous restons disponibles pour toute question sur l’installation ou la maintenance.

  En choisissant Soaring Shop pour votre largage parapente, vous bénéficiez de l’expérience d’une boutique spécialisée et de conseils avisés pour voler en toute sérénité.

  N’hésitez pas à nous contacter pour discuter de votre équipement ou à consulter nos pages dédiées aux secours et aux sellettes pour compléter votre matériel. Contactez nous pour des conseils personnalisés.

• Pee systems

  Pee System pour cross longue distance : confort et liberté en vol prolongé

  Lorsqu’on passe la journée en l’air, enchaînant les plafonds à 3000 m et les transitions de vallée en vallée, chaque instant compte. Sur un cross de 200 à 300 km, il n’est pas question de se poser : on gère son énergie, ses marges et son confort pour rester lucide jusqu’à la fin.

  C’est là qu’un Pee System adapté au parapente devient indispensable. Il permet de voler des heures d’affilée sans contrainte, de garder la concentration sur la masse d’air, la lecture du relief et le choix des trajectoires.

  Pour les pilotes de cross longue distance comme pour les compétiteurs, un système fiable et bien intégré à la sellette fait toute la différence : gaine ergonomique, tube discret, vidange propre et sans fuite. Plus besoin de limiter son hydratation avant le déco ou de prévoir une pause.

  Un bon Pee System, c’est la garantie de voler dans le confort total, de rester concentré sur la performance et de profiter pleinement de chaque transition, du premier thermique matinal jusqu’au restitution du soir.

  Les Pee Systems disponibles chez Soaring Shop

  Chez Soaring Shop, nous proposons une sélection des Pee Systems performants, choisis pour leur fiabilité, leur confort et leur compatibilité avec les sellettes de cross et de compétition.

  Les modèles proposés proviennent de marques spécialisées en vol de distance, reconnues pour la qualité de leurs matériaux et la facilité d’intégration dans l’équipement du pilote.

  Vous trouverez des systèmes masculins et féminins, avec différents diamètres et types de valves, afin que chaque pilote puisse trouver le dispositif parfaitement adapté à sa morphologie et à son type de vol.

  Nos principaux critères de sélection :

  • Confort : tubes en silicone souple, embouts ergonomiques et matériaux hypoallergéniques.
  • Fiabilité : systèmes étanches, sans retour d’écoulement et résistants à la pression en altitude.
  • Discrétion : intégration facile dans la sellette, avec évacuation latérale ou dorsale selon le modèle.
  • Durabilité : composants résistants, nettoyables et conçus pour un usage intensif.

  Un Pee System bien choisi et bien monté devient vite un réflexe, au même titre que votre vario ou votre cockpit.

  Pourquoi acheter votre Pee System chez Soaring Shop

  Choisir votre Pee System chez Soaring Shop, c’est bénéficier d’un accompagnement de pilotes expérimentés et d’un service sérieux adapté aux exigences du vol longue durée.

  • Large choix disponible, avec des modèles testés par des compétiteurs et des crossmen confirmés.
  • Livraison rapide et soignée, pour que votre équipement soit prêt avant votre prochaine fenêtre météo.
  • Conseillers passionnés et disponibles, capables de vous orienter vers la solution la plus adaptée à votre pratique.
  • Nos pilotes testent ces systèmes en conditions réelles, sur des vols dépassant souvent les 200 km. Le matériel que nous recommandons a fait ses preuves : discret, fonctionnel et fiable en toutes circonstances.

  Accessoires complémentaires pour les longs vols

  Les pilotes de cross et de compétition savent qu’un bon Pee System ne se résume pas à un confort supplémentaire, mais fait partie d’un ensemble cohérent d’équipement pensé pour les longues heures en l’air. Chez Soaring Shop, nous sélectionnons des produits taillés pour la performance et la lucidité sur les vols XXL.

  Pour accompagner vos plus beaux parcours :

  • Sellettes cocon de compétition

  Confortables sur la durée, profilées pour la finesse et pensées pour intégrer facilement un Pee System. Des modèles comme la Supair Strike 2, la Skywalk Range X-Alps ou la Advance Impress 4 permettent un maintien stable et un pilotage précis même après plusieurs heures accéléré.

  • Voiles de cross haute performance

  Couplées à votre système, elles forment un ensemble optimisé pour la distance. Les Ozone Zeno 2, Gin Boomerang 12, NOVA Sector ou AirDesign Volt 5 font partie de ces ailes taillées pour avaler les kilomètres sans faiblir.

  • Instruments de vol complets

  Altivar, XCTracer, Oudie ou Syride : des vario-GPS précis et lisibles même en plein soleil, pour garder la lucidité nécessaire à la prise de décision quand le vol dure.

  • Systèmes d’hydratation intégrés

  Poches à eau compatibles sellette, embouts accessibles en vol, gestion du poids sans déséquilibre : boire régulièrement reste essentiel pour garder la concentration et éviter la fatigue cognitive sur les longs cross.

  • Équipement thermique et sécurité

  Sous-combinaisons légères, gants chauffants, et secours ultralight. Car quand on reste huit heures suspendu dans la masse d’air, chaque détail compte.

  Ces accessoires ne sont pas du luxe : ils permettent de tenir le cap, de voler efficacement et de rester lucide quand le mental fatigue. L’objectif est simple, finir votre vol dans la même concentration qu’au déco, avec un matériel qui suit votre exigence.

  Parce qu’un bon vol de distance ne se joue pas uniquement à la performance de l’aile, mais aussi au confort et à la lucidité du pilote, le Pee System devient un allié discret mais essentiel.

• Poches à eau & gourdes...

  Quand le printemps et l’été arrivent, voler longtemps sous le soleil demande plus qu’une bonne voile et une sellette confortable : l’hydratation devient essentielle. Les poches à eau & gourdes parapente sont conçues pour répondre à ce besoin, que ce soit en cross longue distance, en marche et vol ou même lors d’un simple vol sur site. Elles permettent de boire facilement en vol, sans lâcher les commandes, et de rester lucide pour prendre les bonnes décisions dans la masse d’air. 

  Chez Soaring Shop, nous proposons des solutions pratiques, légères et pensées pour les conditions réelles des pilotes.

  Poches à eau & gourdes parapente : rester performant et lucide

  Boire en vol n’est jamais simple : manipuler une bouteille classique demande de lâcher une commande, parfois en conditions fortes c'est impossible. Une poche à eau avec tuyau flexible ou une gourde adaptée au parapente vous permet de rester hydraté sans compromettre votre pilotage. C’est un confort qui se transforme vite en sécurité, car un pilote bien hydraté garde sa concentration plus longtemps et prend de meilleures décisions en thermique, en transition ou pour sortir du bocal.

  Un cocon de compétition équipé d’un passage pour tuyau d’hydratation rend ces accessoires encore plus efficaces en cross.

  Poches à eau & gourdes parapente : pour toutes vos pratiques

  Les solutions d’hydratation s’adaptent à chaque style de vol :

  • En cross, la poche à eau devient vite indispensable : plusieurs heures de vol sous le soleil réclament un apport régulier en eau.
  • En hike & fly, la légèreté et la compacité priment : une poche souple ou une gourde ultralight vous accompagne dans les marches d’approche sans vous alourdir.
  • En vol loisir, une gourde pratique ou une petite poche suffit à améliorer le confort et à éviter la fatigue prématurée.

  Pour optimiser vos marches d’approche, pensez aussi à nos sellettes légères spécialement conçues pour le hike & fly.

  Poches à eau & gourdes parapente : fiabilité et simplicité

  Les poches à eau & gourdes parapente proposées par Soaring Shop sont choisies pour leur praticité :

  • Tuyaux souples faciles à manipuler même avec des gants.
  • Fermetures étanches qui résistent à la pression et à l’altitude.
  • Matériaux légers et robustes, adaptés aux conditions de vol.
  • Nettoyage et remplissage rapides pour enchaîner les sorties sans contrainte.

  Poches à eau & gourdes parapente : les avantages Soaring Shop

  En choisissant vos poches à eau & gourdes parapente chez Soaring Shop, vous profitez de :

  • Livraison rapide et suivie, pour préparer vos sorties estivales sans attendre.
  • Retours gratuits sous 15 jours, pour tester la solution la plus adaptée.
  • Conseillers passionnés, disponibles pour vous guider selon vos besoins et votre pratique.

  Large stock actualisé en temps réel, pour trouver toujours le modèle qu’il vous faut.

  En complément, nos textiles techniques respirants renforcent votre confort en vol lors des journées chaudes.

  Poches à eau & gourdes parapente : un détail qui change tout

  En parapente, rester hydraté n’est pas qu’une question de confort : c’est un facteur de performance et de sécurité. Que vous prépariez un cross ambitieux, une marche d’approche exigeante ou un simple vol loisir sous le soleil, une poche à eau ou une gourde adaptée vous accompagne sans contrainte et vous permet de rester concentré sur l’essentiel : le plaisir de voler. 

  Avec Soaring Shop, vous accédez à une sélection fiable, testée et validée par des pilotes passionnés.

• Poches de rangement...

  Un vol en parapente, ce n’est pas seulement le plaisir de piloter : c’est aussi l’envie de garder des images, des souvenirs et de profiter d’un matériel bien organisé. Les poches de rangement parapente offrent des solutions simples et efficaces pour transporter caméra, flasque d’hydratation ou accessoires indispensables. Compactes, légères et faciles à fixer, elles s’intègrent naturellement à votre sellette ou à votre cockpit.

  Chez Soaring Shop, nous avons sélectionné des poches de rangement pensées pour les pilotes, de la balade locale aux cross ambitieux.

  Poches de rangement parapente : capturer et partager vos vols

  La magie d’un vol réside aussi dans la possibilité de revivre l’instant. Une poche de rangement pour caméra permet de garder votre matériel bien protégé, accessible et prêt à être utilisé. En vol, sortir une caméra sans stress et en toute sécurité change la manière de capturer vos souvenirs : une montée dans le thermique ou une restitution au coucher de soleil… Ces poches pratiques vous permettent de filmer ou photographier sans risquer de perdre votre matériel.

  Un leash de sécurité pour vos instruments ou caméras complète parfaitement ces poches pour voler serein.

  Poches de rangement parapente : hydratation et praticité

  Les poches de rangement ne servent pas qu’à vos caméras. Elles accueillent aussi vos flasques souples ou poches d’hydratation, pour boire facilement en vol ou pendant une marche d’approche. Les modèles amovibles offrent une vraie flexibilité : vous adaptez votre configuration selon vos vols, qu’il s’agisse d’un hike & fly léger ou d’une journée complète de cross. Bien organisées, ces poches évitent les gestes maladroits et vous permettent de rester concentré sur la masse d’air.

  Un cocon de compétition équipé d’une poche d’hydratation vous aide à rester performant sur les longues distances.

  Poches de rangement parapente : fiabilité et confort

  En vol, chaque détail compte. Les poches de rangement parapente sont conçues pour être légères, résistantes et faciles à manipuler, même avec des gants. Les fixations solides garantissent une stabilité parfaite, tandis que les matériaux robustes protègent votre équipement des frottements et de l’humidité. Leur design compact évite d’encombrer votre cockpit ou votre sellette, tout en offrant le volume nécessaire pour vos accessoires essentiels.

  Poches de rangement parapente : les avantages Soaring Shop

  En choisissant vos poches de rangement parapente chez Soaring Shop, vous profitez de :

  • Livraison rapide et suivie, pour équiper votre sellette sans attendre.
  • Retours gratuits sous 15 jours, pour trouver la poche la mieux adaptée.
  • Conseillers passionnés, disponibles pour partager leur expérience terrain.
  • Large stock actualisé en temps réel, pour commander en toute confiance.

  Vos vols méritent aussi d’être partagés : associez vos poches de rangement à nos instruments de vol connectés pour garder une trace précise de vos itinéraires.

  Poches de rangement parapente : voler organisé, voler libre

  Une poche de rangement parapente n’est pas un simple accessoire. C’est une façon de voler plus libre, plus concentré et mieux équipé. Caméra, flasque, accessoires indispensables : tout trouve sa place, bien protégé et accessible. 

  Avec Soaring Shop, vous profitez d’une sélection conçue par et pour les parapentistes, afin que chaque vol reste un souvenir inoubliable.

• Plateaux sellettes...

  Plateaux et planchettes pour votre sellette