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Voici l'AirDesign Susi XPed. Petite soeur de la Susi 4, elle est plus légère, plus compacte et plus dynamique ! À partir de 1,62 kg, avec des performances étonnantes pour ce type d'aile, c'est une voile parfaite pour les grandes journées en montagne, en hiver comme en été !
(à modifier dans le module "Réassurance")
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La SuSi XPed est le premier produit de la gamme Expedition (XPed) d'AirDEsign. Puisque la SuSi s'est déjà fait un nom en créant sa propre classe de voiles, le qualificatif XPed se définit comme l'équipement le plus léger et le plus résistant pour les aventures les plus extrêmes et les plus reculées.
À partir de 1,62 kg, avec des performances étonnantes pour ce type d'aile, la SuSi XPed est conçue pour l'exploration tout en y prenant beaucoup de plaisir. Car au final, c'est bien de cela qu'il s'agit.
| XPed | La gamme Expedition (XPed) va encore plus loin que celle Superlight et vise à réduire tout au minimum, avec fonctionnalité et praticité. Elle propose l’équipement le plus léger et le plus résistant pour les aventures les plus extrêmes et les plus reculées. |
| Vortex Holes | Les Vortex Holes, en plus de permettre de réduire la traînée des stabilos, permettent un vidage constant des herbes, cailloux et autres particules que vous préférez en dehors de votre aile. Cela rend aussi l’aile plus aussi plus facile à vider de son air au pliage. |
| Shark-Nose | Ici le shark nose est mis en forme par un jonc contraint en forme de S. Conservant les propriétés du shark nose mais en permettant un bord d’attaque plus souple, plus de légèreté et un meilleur feeling général |
| Nitinol Rods | Les joncs en Nitinol sont utilisés dans le bord d’attaque pour un volume plié encore plus compact, un gain en poids et une tension dans l’aile optimisée. Le Nitinol est un alliage de titane et de nickel d’une grande élasticité et tolérant de grandes déformations même avec de très faibles rayons de courbures, sans finir plié ou endommagé. |
| 3D-Cut | Une surface propre et avec un minimum de plis est synonyme de performance. Le 3D shaping, c’est concevoir et découper des panneaux du bord d’attaque avec les technologies 3D dernier cri pour améliorer l’homogénéité de ce dernier et limiter les plis se le bord d’attaque, et aussi limiter l’effet ballooning. |
| Razor Edge | Une méthode de contrôle de l’effet « ballooning » au bord de fuite. Plus le bord de fuite est fin, moins les turbulences seront prononcées. C’est le but du razor edge, limiter la trainée au maximum. |
| Softlinks | |
| Suspentes non-gainées & colorées | Les suspentes non gainées ont souvent été perçues comme plus difficiles à gérer au décollage. C’est pourquoi AirDesign a choisi les grades d’aramide Edelrid 8001 pour toutes les voiles de performance et de montagne. Leur revêtement de surface hydrophobe unique et leurs coloris les rendent aussi simples que des suspentes gainées pour la préparation de votre parapente, en plus d’offrir une résistance et une durabilité très élevées ainsi une faible traînée grâce à des diamètres plus faibles. |
| Elévateurs Duneema Superlight | Faits en corde Taurus Dyneema, ils sont faciles à utiliser, dimensionnellement stables, et bien plus légers que leurs homologues en sangle aramide (200g plus légers que nos élévateurs 13mm). |

Pour les couleurs personnalisées : choisissez-les en cliquant sur ce lien > puis indiquez-nous votre personnalisation dans la section commentaire au moment de passer votre commande.
| Extrados | Dominico DOKDO-10DSF double enduction 26 g/m² |
| Intrados | Dominico DOKDO-10DSF double enduction 26 g/m² |
| Ribs, V-ribs, Straps | Porcher 70000 E91, Dominico DOKDO-204432FM 31 g/m² |
| Suspentes hautes | Edelrid 8001/U |
| Suspentes intermédiaires | Edelrid 8001/U |
| Suspentes basses | Edelrid 8001/U |
| Elévateurs | 3,7mm Dyneema Rope Edelrid Taurus |
| Softlinks | AirDesign softlinks (Liros) |
Source: AirDesign
Le PTV est le poids total au décollage (incluant le pilote équipé, l’aile, la sellette, le secours, les accessoires…)
"Légèreté, compacité et plaisir, l'aile a tout pour plaire ! Cette nouvelle Susi vous offrira tout ce que vous recherchez dans une aile montagne légère, moins de 2.5 kg en taille 18.
Un gonflage et une maniabilité au sol des plus simples, une prise en charge efficace et rapide. L'aile est réactive dans les commandes mais assez amortie en sortie de manœuvre, on se sent en confiance dessous. Grâce à cette nouvelle version légère, l'aile se range facilement dans un sac de 20L pour la taille 16 m², idéal pour descendre en volant lors de grandes randonnées ou paralpinisme."