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La 2ème version de la Calypso offre des améliorations très nettes. Agile à la commande, très stable en tangage, elle monte mieux en thermique grâce à un virage bien plus précis. Autre point fort : elle figure parmi les ailes les plus légères de sa catégorie sans pour autant être construite avec des matériaux ultra-lights. À noter que la C2 conserve ses qualités sur toutes ses fourchettes de poids.
(à modifier dans le module "Réassurance")
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La Gin Calypso 2 est votre passeport pour un monde d'aventure. Elle sera votre allié pour découvrir de nouveaux endroits et itinéraires. La Calypso 2 est un véritable poids plume, conçu pour répondre parfaitement aux besoins des pilotes de loisir et de progression qui aiment voyager, randonner et même faire du cross.
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Le rigifoil évolue |
Une nouvelle caractéristique de la Calypso 2 est une petite demi-nervure avec une tige en Nitinol et une courte corde de tension entre les cellules supérieures et inférieures du bord d’attaque. Comme le système original breveté Rigifoil, il aide à maintenir la forme précise du bord d’attaque, ce qui présente de nombreux avantages en termes de caractéristiques de vol. Le gonflage, la stabilité, la maniabilité et les performances sont nettement améliorés. |
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Des décollages sans stress |
Grâce à sa conception globale, à sa construction légère et aux améliorations apportées au bord d’attaque, la Calypso 2 possède l’un des décollages les plus faciles de notre gamme. Si le terrain ou les conditions deviennent difficiles, la Calypso 2 sera là pour vous aider ! |
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Des vols sans stress |
La Calypso 2 offre une pression aux freins précise et progressive. Elle transmet un feedback cohérent et contrôlé via les freins et les élévateurs. Vous pouvez mieux comprendre la masse d’air et maximiser votre plaisir. L’aile offre une sécurité passive exceptionnelle mais répond aussi bien aux sollicitations plus actives au fur et à mesure que vous progressez en vol et que vous commencez à vous détendre dans le ciel. |
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Faible poids, faible volume plié |
Grâce aux tiges en Nitinol sur le bord d’attaque, à la structure interne optimisée et à la disposition des suspentes, le poids est réduit sans compromettre les caractéristiques de vol. Les joncs en Nitinol permettent un pliage très compact. La Calypso 2 peut être facilement rangée dans l’une des sellettes réversibles Gin ou une sellette conventionnelle associée à un sac à dos X-Lite, ce qui donne un poids total de moins de 10 kg. |
| Tissus | |
| Bord d’attaque extrados | Porcher Skytex, 34 g/m² |
| Principal extrados | Porcher Skytex, 27 g/m² |
| Principal intrados | Porcher Skytex, 27 g/m² |
| Suspentes | |
| Hautes | Dyneema | PPSL65 | DSL 70 | PPSL 120 |
| Intermédiaires | Dyneema PPSL 160 | 200 |
| Basses | Dyneema | PPSL 275 | 350, Aramid TGL 220 |

Source: Gin Gliders
Poids indiquée avec les élévateurs ultra-light Dyneema. Elévateurs sangles standards, ajouter 200 grammes.
"La 2ème version de la Calypso offre des améliorations très importantes. En effet, elle gagne en efficacité thermique grâce à un virage plus précis et progressif en roulis. Elle figure aussi parmi les En B les plus légères du marché, sans pour autant être construite avec des matériaux ultralégers. Elle sera donc plus résistante dans le temps. Autre point très important, elle accepte les variations de PTV et se comporte très bien sur toutes ses fourchettes de poids.
On peut donc voler à la fois, selon votre programme, avec un harnais type String pour du vol rando, et avec une sellette ou un cocon de cross pour voler sur site. La Calypso 2 est une aile de la catégorie B low qui offre à la fois un excellent niveau de performance et une stabilité digne de la catégorie En A. Gin a d'ailleurs hésité à l'homologuer en En A." Lire l'article entier >
"Une aile en catégorie B low, étonnamment performante pour sa catégorie. L'aile sera idéale pour des marche et vol ou vol de site / thermiques. Très efficace en thermique dans de petites bulles. C'est une aile que nous conseillons pour des pilotes qui souhaitent avoir une aile polyvalente, solide / stable et compacte."