Essai de l'Ozone Alpina 5

L'Ozone Alpina 5 bénéficie de la technologie 2 lignes, développée à partir de la Delta 5 et de la Light. Avec ses 6 d’allongement et son poids ultra-light, l’Alpina 5 offre un incroyable ratio performance / niveau de pilotage.

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Marc Boyer
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Essai de l'Advance Sigma DLS

Advance nous propose la douzième version de cette aile de légende, désormais appelée DLS. Faire encore mieux avec cette version DLS est un sacré défi pour Advance, qui se distingue une fois de plus en faisant un pari audacieux : proposer aujourd’hui une aile EN C en trois lignes.

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Marc Boyer
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Essai de la Gin GTO 3

Avec cette GTO 3, Gin fait son grand retour dans la cour des “grands”. Après plus de 30 heures de vol sous cette GTO 3, je peux vous affirmer que cette aile rivalise sans aucun problème avec toutes ses concurrentes !

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Marc Boyer
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Essai de la Nova Vortex

Nova présente sa Vortex comme « la championne des poids légers dans la catégorie des 2 lignes EN-C. » Voici l'essai complet de cette aile performante qui ravira les amateurs de hike and fly et de vol bivouac !

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Marc Boyer
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Essai de la Skywalk Arak Air 2

Cette deuxième de l'Arak Air 2, très attendue est spécialement conçue pour répondre aux besoins de très nombreux pilotes utilisant des ailes EN-B, et plus particulièrement à ceux qui recherchent une aile ultra-légère. Légère et étonnante de performance, Marc vous parle de cette nouvelle aile Skywalk !

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Marc Boyer
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Essai de l'Advance Theta ULS

Positionnée entre l’Epsilon DLS et la Iota DLS, la Theta, proposée en version ULS, est pour nous l’aile la plus performante de sa catégorie EN-B middle. Particulièrement dédiée au marche et vol, et à tous les pilotes qui veulent un pack léger et peu volumineux !

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Marc Boyer
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Essai de la Supair Birdy 2

Présentée comme « une voile originale, un couteau suisse accompagnant la progression ». Voici la deuxième version de la Supair Birdy, une aile qui se situe en haut de la catégorie EN-A.

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Marc Boyer
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Essai de la Skywalk Sage

Marc a découvert la Skywalk Sage au décollage de Bir, en Inde, sur les contreforts de l’Himalaya. Après 40 heures de vol, il affirme que cette nouvelle EN-C dédiée au marche et vol performant est une aile hors du commun !

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Marc Boyer
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Essai de la Gin Yeti 6

Chez Gin Gliders, Yeti désigne toute la gamme des produits légers destinés au hike and fly et au vol bivouac. Dès 2001, Gin a fait partie des premiers constructeurs à produire une aile légère : la Yeti. Voici sa sixième version.

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Marc Boyer
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Essai de la Gin Calypso 2

La Calypso, aile intermédiaire de la marque Gin Gliders, a été améliorée pour offrir plus de performance, plus de précision en pilotage tout en restant tout aussi accessible et tout aussi légère. Voici la présentation détaillée de cette En-B.

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Marc Boyer
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